紙滑托盤推廣使用解決福建煙草行業(yè)大問題

紙滑托盤的應(yīng)用，有效解決了因托盤標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一造成的倉儲問題。

　　福建煙草工商企業(yè)不斷創(chuàng)新，在紙滑托盤的基礎(chǔ)上，目前正在測試塑料滑托盤在托盤聯(lián)運中的適應(yīng)性。

在專用推拉器叉車上安裝行車記錄儀，進(jìn)一步提高了商業(yè)企業(yè)卸貨精準(zhǔn)度和卸貨效率。

對于商業(yè)企業(yè)而言，實現(xiàn)紙滑托盤聯(lián)運，離不開專用推拉器叉車。

　　小名片

　　名稱：紙滑托盤

　　材質(zhì)：牛皮紙

　　規(guī)格：1200mm×1010mm×1.2mm

　　成本：20元/張（含紙張和RFID芯片）

　　作用：可有效實現(xiàn)國家局對托盤聯(lián)運“三統(tǒng)一”的要求，大大提高了工業(yè)企業(yè)車輛裝載率和商業(yè)卸貨效率，有效降低了工商企業(yè)托盤聯(lián)運成本

　　托盤聯(lián)運，是行業(yè)物流一體化的重要載體和有效抓手。對此，行業(yè)提出了工商企業(yè)卷煙整托盤運輸“三統(tǒng)一”（托盤尺寸統(tǒng)一、碼垛方式統(tǒng)一、電子標(biāo)簽應(yīng)用統(tǒng)一技術(shù)參數(shù)和數(shù)據(jù)格式）的要求。

　　2011年，福建煙草工商企業(yè)在學(xué)習(xí)了國內(nèi)外物流企業(yè)先進(jìn)經(jīng)驗后，便開始了采用紙滑托盤作為托盤聯(lián)運載體的探索，2015年在泉州、龍巖、廈門三地試點，于今年在全省范圍推廣。

　　今年11月，中煙商務(wù)物流有限責(zé)任公司領(lǐng)導(dǎo)在福建煙草調(diào)研時，對紙滑托盤聯(lián)運給予了高度評價和肯定，認(rèn)為紙滑托盤實現(xiàn)了“三統(tǒng)一”的要求，為行業(yè)物流一體化探索出一條新路子。

　　托盤標(biāo)準(zhǔn)“轉(zhuǎn)換器”

　　對于福建煙草工商企業(yè)來說，由于托盤規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)、碼垛方式等方面的差異，如果按“三統(tǒng)一”要求實現(xiàn)托盤聯(lián)運，工業(yè)企業(yè)將面臨較大的改造難題及資金投入，前期一次性改造費用及日常運費增加將超億元，且改造工期較長，對生產(chǎn)經(jīng)營影響較大。

　　作為托盤標(biāo)準(zhǔn)的“轉(zhuǎn)換器”，紙滑托盤則可以有效解決這些問題。

　　紙滑托盤到底長啥樣？在托盤聯(lián)運中又發(fā)揮著怎樣的作用呢？12月19日，記者來到廈門煙草物流有限公司，一睹其“真容”。

　　就“顏值”而言，紙滑托盤是一張內(nèi)嵌RFID芯片、厚度為1mm左右、重量約1kg的牛皮紙質(zhì)托盤，具有較高的韌性，可回收重復(fù)使用。

　　從作業(yè)流程的“內(nèi)涵”來看，工商雙方在紙滑托盤聯(lián)運中實現(xiàn)了無縫對接。

　　在木托盤上加一張帶有RFID芯片的牛皮紙滑托盤，利用專用推拉器叉車將紙滑托盤連同放在其上面的整托盤卷煙叉起，經(jīng)過出庫掃描儀掃描芯片信息后裝車，便完成了紙滑托盤卷煙在工業(yè)環(huán)節(jié)的出庫作業(yè)。

　　廈門煙草物流有限公司是全省首批進(jìn)行紙滑托盤聯(lián)運的試點單位之一。作為紙滑托盤聯(lián)運的全程參與者，副經(jīng)理洪濱對紙滑托盤的作業(yè)流程爛熟于心：

　　“工業(yè)送貨車到達(dá)商業(yè)后，先由專用推拉器叉車夾取紙滑托盤，將24件整托盤卷煙連同紙滑托盤推送到木質(zhì)托盤上，再利用普通叉車接力進(jìn)行整托盤掃碼。這一系列程序后，卷煙在商業(yè)環(huán)節(jié)的入庫作業(yè)完成。”

　　對于紙滑托盤的聯(lián)運效率，以下這幾組數(shù)據(jù)最能說明問題：

　　工業(yè)送貨車單車滿載卷煙1600件，按紙滑托盤卷煙24件/托盤、上下兩層左右兩垛、一個橫切面四托盤的裝載模式，單車可裝載卷煙64托盤1536件，裝載率達(dá)96%，明顯高于傳統(tǒng)托盤聯(lián)運裝載率，裝車環(huán)節(jié)用工減少了3人。

　　商業(yè)企業(yè)環(huán)節(jié)紙滑托盤平均每托盤的卸貨時間約1分鐘，單車卸貨時間從150分鐘縮短至50分鐘，件煙卸貨效率180件/人/小時，紙滑托盤卸貨效率約為280件/人/小時，卸貨環(huán)節(jié)用工減少了2人。

　　此外，紙滑托盤還便于回收和整理。紙滑托盤規(guī)格為1200mm×1010mm×1.2mm，厚度是傳統(tǒng)托盤（厚度150mm）的1/107，實際存放空間只有傳統(tǒng)托盤的1/50。

　　“相比傳統(tǒng)托盤，紙滑托盤的優(yōu)勢顯而易見。”洪濱說。

　　據(jù)統(tǒng)計，福建煙草工商雙方今年預(yù)計可完成紙滑托盤聯(lián)運40萬箱，節(jié)約費用1000萬元以上。

　　工商協(xié)同補短板

　　“在剛剛試點時，我們的一線叉車操作工也曾因為專用推拉器叉車操作麻煩而排斥紙滑托盤。但經(jīng)過集中培訓(xùn)熟練操作后，大家逐漸從過去的‘有紙不習(xí)慣’變成了現(xiàn)在的‘無紙不習(xí)慣’。”泉州煙草物流有限公司儲配部副主任王元彪向記者介紹道。

　　福建煙草工商雙方在紙滑托盤聯(lián)運過程中密切協(xié)同，對出現(xiàn)的問題及時攻關(guān)，補齊短板，持續(xù)提高紙滑托盤的適應(yīng)性。

　　紙滑托盤運輸過程中是否穩(wěn)定對垛煙裝卸和入庫起著重要作用。為此，工商雙方通過增加紙滑托盤的摩擦系數(shù)、強化推拉器叉車駕駛員操作技能、增加PE膜包裹、規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等措施，有效解決了運輸和裝卸過程中紙滑托盤產(chǎn)生的位移問題。

　　泉州煙草物流有限公司與福建中煙密切協(xié)作，通過優(yōu)化紙滑托盤尺寸，改雙側(cè)舌頭為單側(cè)并縮短舌頭長度，有效解決紙滑托盤位移帶來高架庫超寬超限報警和停止作業(yè)的問題；通過優(yōu)化“垛煙整理”和“RFID地埋掃描”兩個環(huán)節(jié)作業(yè)流程，每托盤平均卸貨時間由原來的近3分鐘縮短至2.02分鐘，年節(jié)約運費及人工費用約124萬元。

　　目前，工商雙方在廠家指導(dǎo)下降低檢測標(biāo)準(zhǔn)，上貨架前加以人工整理，并探索使用新型專用叉車對紙滑托盤和垛煙進(jìn)行分離，將一次入庫成功率由64.73%提升到92.07%。

　　此外，他們與運輸車輛承運商溝通，將凹凸不平的車廂底部改為平板底部，提升專用叉車卸貨速度。同時，創(chuàng)新接力卸貨方式，采取專用叉車與手動叉車接力，減少專用叉車行走距離。

　　廈門、龍巖煙草物流有限公司對叉車進(jìn)行小改造，通過增加行車記錄儀，確保叉車夾取部件更加精準(zhǔn)、安全、高效；將叉車叉臂金屬片削薄和間隙調(diào)寬，提升芯片信息讀取速度，有效解決紙滑托盤因放在木質(zhì)托盤上厚度增加、掃碼讀取難問題。

　　通過現(xiàn)場交流、師帶徒、制定SOP作業(yè)指導(dǎo)書等形式，工商雙方加強叉車駕駛員培訓(xùn)，并采用專用推拉器叉車進(jìn)行卸貨，提高叉車駕駛員的操作水平和熟練程度。

　　由于工業(yè)企業(yè)紙滑托盤采用24件/垛碼放標(biāo)準(zhǔn)，而商業(yè)企業(yè)采用傳統(tǒng)托盤30件/垛標(biāo)準(zhǔn)，這將帶來20%庫容量損失。因此，商業(yè)企業(yè)采取拆1補4作業(yè)方式，有效解決了庫容量損失影響。

　　根據(jù)試驗測試和調(diào)研分析，工商企業(yè)雙方初步確定了紙滑托盤聯(lián)運的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：紙滑托盤規(guī)格參數(shù)為長1200mm、寬1010mm、厚1.2mm，承載壓力為1200kg（可承載85件卷煙）、抗拉力大于1000kg；采用卷煙24件/托組垛單元與16.5米拖頭車配比方式。應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)工具和QC課題，認(rèn)真梳理和規(guī)范紙滑托盤夾取、碼放、上架等環(huán)節(jié)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，形成SOP作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。創(chuàng)新回收方式，利用煙箱回收車輛順帶拉回紙滑托盤，有效節(jié)省運輸費用。建立目標(biāo)分解、月度通報、工商例會、年度考核等機制，確保任務(wù)有效落實。

　　……

　　察勢者智，馭勢者贏。在紙滑托盤聯(lián)運工作中，福建煙草先行一步；在探索行業(yè)物流可持續(xù)發(fā)展之路上，他們的腳步卻從未停止，并將愈加鏗鏘！

　　短評

細(xì)微之處求創(chuàng)新

　　細(xì)微之處求創(chuàng)新。在紙滑托盤聯(lián)運中，福建煙草工商雙方解決的雖是行業(yè)物流環(huán)節(jié)中最小單元聯(lián)運載體標(biāo)準(zhǔn)化的問題，但卻是一個基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)，其在行業(yè)物流一體化進(jìn)程中起到牽一發(fā)而動全身的作用。

　　對紙滑托盤聯(lián)運的有益探索，是福建煙草工商雙方站在煙草產(chǎn)業(yè)鏈角度進(jìn)行的長遠(yuǎn)謀劃。

　　在煙草價值鏈條內(nèi)，環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)、流程與流程、單元與單元之間，由于各自訴求、責(zé)任有差異，往往存在利益博弈，從而導(dǎo)致無謂的價值消耗。

　　但在紙滑托盤聯(lián)運過程中，福建煙草雙方既立足于環(huán)節(jié)、流程和單元，又不拘泥于此，而是從中尋求突破，跳出環(huán)節(jié)看環(huán)節(jié)、跳出流程看流程、跳出單元看單元，最終實現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)鏈條上的價值整體提升。

　　基于對紙滑托盤聯(lián)運工作統(tǒng)一對接標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)識，工商雙方加快對托盤尺寸、碼垛方式、電子標(biāo)簽等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用，逐步推動工商物流資源、信息、標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一和融合，并持續(xù)提升工商物流對接效率和一體化程度。

　　針對當(dāng)前行業(yè)工商企業(yè)之間托盤聯(lián)運存在“托盤標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、工業(yè)運輸空載率高、托盤流轉(zhuǎn)管理難”三大難點，福建煙草工商雙方在借鑒了社會物流托盤聯(lián)運方式后，創(chuàng)造性采用紙滑托盤作為托盤聯(lián)運的載體，實現(xiàn)了國家局對托盤聯(lián)運“三統(tǒng)一”的要求，并大大提高了運輸車輛裝載率，解決了托盤流轉(zhuǎn)難的問題，為行業(yè)物流的可持續(xù)發(fā)展探索出一條易操作、可借鑒的新路徑。

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